Veranstaltungen

wie in jedem Jahr veranstaltet die Kanzlei Niekamp Rechtsanwälte, in diesem Jahr am 20. Juni 2012, den 4. Deutscher Eisenbahnrechtstag. Die Veranstaltung befasst sich schwerpunktmäßig mit aktuellen eisenbahnrechtlichen Themen. Dabei stehen aktuelle Gesetzgebungs- bzw. Verordnungsvorhaben ebenso im Fokus wie aktuelle eisenbahnrechtliche Fragen aus der Praxis der Eisenbahnunternehmen.

Zur Einstimmung auf den Eisenbahnrechtstag findet am Vorabend wieder der beliebte Stammtisch für Eisenbahnbetriebsleiter statt, zu dem alle Teilnehmer recht herzlich eingeladen sind.

Die Themen:

• Haftung und Versicherung von Eisenbahnunternehmen - Grundlagenwissen zur Eisenbahnhaftpflichtversicherung

• Zulassung von Fahrzeugen - Abnahme nach EBO und/oder Inbetriebnahmeerlaubnis nach TEIV?

• Die Kosten und Bedingungen des Gleisanschlusses - Der Infrastrukturanschlussvertrag in Theorie und Praxis aus Sicht der Eisenbahnaufsicht

• Die kalte Stilllegung von Eisenbahninfrastrukturen - Wann beginnt die Betriebs- und Instandhaltungspflicht der Eisenbahninfrastrukturunternehmen, wann endet sie und besteht sie uneingeschränkt?
  
  
• Das neue Eisenbahnregulierungsgesetz - Großer Wurf oder alter Wein in neuen Schläuchen?
  
  
• Aktuelle Entwicklungen im Eisenbahnrecht - Von der Anwendung der Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) in der Praxis, dem Entwurf einer Eisenbahn- Baudurchführungsverordnung (EBDV) und der Änderung der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung (EBO) sowie weiteren Gesetzesvorhaben
  
  
• Die Verantwortung der Eisenbahnverkehrsunternehmen für Transport und Personal - Welche Rolle spielt die Trassenanmeldung?
  
  
• Steuerrecht für Eisenbahnen - Wie sind die Infrastrukturbenutzungsentgelte steuerlich zu behandeln?

Veranstaltungsort: Maritim Hotel in Fulda

Melden Sie sich noch heute an!

Reservieren Sie sich schon jetzt den Termin in Ihrem Kalender für die

3. Fachtagung für Anschlussbahnleiter in Fulda

Einmal im Jahr veranstalten die AnschlussBahnProfis und die Rechtsanwaltskanzlei Niekamp für alle Betreiber und Verantwortlichen von Anschlussbahnen eine Fachtagung. Zur Weiterbildung und zum Erfahrungsaustausch.

Laden Sie sich den Artikel des Privatbahnmagazins über die letzte Fachtagung im November 2011 herunter und lesen Sie, welche Themen mit den rund 70 Teilnehmern intensiv und kontrovers diskutiert worden sind.

Und nicht vergessen: Am 7. November ist es wieder soweit!

Einmal im Jahr veranstalten die AnschlussBahnProfis und die Rechtsanwaltskanzlei Niekamp für alle Betreiber und Verantwortlichen von Anschlussbahnen eine Fachtagung und bieten damit eine spezialisierte Plattform zur Weiterbildung und zum Erfahrungsaustausch.

Wir laden Sie daher herzlich ein zur

2. Fachtagung für Anschlussbahnleiter in Fulda

Die wichtigsten Highlights der am 8. November 2011 stattfindenden Veranstaltung:

• Vertragliche Grundlagen der Anschlussbahn (zum Beispiel der Betriebsführungsvertrag)

• Erfahrungen aus der Übernahme einer Eisenbahninfrastruktur im Rahmen eines Pachtvertrages

• Abgrenzung zwischen einer nichtöffentlichen Anschlussbahn von einer öffentlichen Eisenbahninfrastruktur

• Betriebliche und rechtliche Grundlagen beim Einsatz von Zweiwegefahrzeugen

• Aktuelle Entwicklungen der Regelwerke rund um den Bahnbetrieb in Anschlussbahnen

• Nutzen einer regelmäßigen Inspektion Ihrer Anschlussbahn

• Erfolgreich Optimierung einer Anschlussbahn anhand von Beispielen aus der Industrie

Sichern Sie sich Ihren Platz bei der 2. Fachtagung für Anschlussbahnleiter und profitieren Sie von den neuesten Informationen für Ihren Gleisanschluss!

Anlässlich der transport logistic 2011 in München findet am Stand des VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen) die Veranstaltung

"Green Logistics – Ihr Weg zum eigenen Gleisanschluss"

statt. Dazu laden wir Sie herzlich ein!

Seit dem Jahr 2004 steht die Gleisanschlussförderrichtlinie des Bundes der
verladenden Wirtschaft für die Realisierung geeigneter Gleisanschlussprojekte zur
Verfügung. Bisher konnten auf diesem Weg in rund 90 erfolgreich realisierten
Gleisanschlussprojekten rund 3,2 Milliarden Tonnenkilometer von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Die Gleisanschlussförderung entlastet das Straßennetz auf diese Weise von rund 1,5 Millionen beladenen LKW und die Umwelt von 1 Millionen Tonnen Kohlendioxid.
Ziel der Veranstaltung ist es, die Möglichkeiten der Gleisanschlussförderung anhand von ausgewählten „best practice“-Beispielen der interessierten Fachöffentlichkeit vorzustellen.

Wo? Beim VDV-Cafe in der Halle B6, Stand 401.

Wann? Dienstag, 10. Mai und Mittwoch, 11. Mai jeweils von 10.00 – 11.00 Uhr.

Vom 25.-26. Januar 2011 findet in Köln das

4. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr
Einbindung der Bahn in flexible Logistikkonzepte

statt. Dazu laden wir Sie herzlich ein!

Der Schiene in Deutschland wird als nachhaltiger und zukunftsorientierter Transportweg für Güter ein hohes Wachstum in den nächsten Jahren prognostiziert. Die optimalen Voraussetzungen für eine Verladung ihrer Güter auf die Schiene sehen viele Verlader derzeit jedoch noch nicht gegeben. Zu unflexibel, zu teuer, Engpässe an vielen neuralgischen Stellen der Transportkette – die Liste der „Mängel“ ist lang.

Auf dem 4. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr zeigen Best Practice-Beispiele mit welchen Methoden, Prozessen und Supply Chain-Partnern eine Umstellung auf die Schiene ermöglicht wird. Unterschiedlichste Umsetzungsbeispiele zeigen auf, wie auch Sie Ihr unternehmensindividuelles Schienengüterprojekt auf den Weg bringen können!

Den ausführlichen Kongressflyer mit dem Programm und den Teilnahmebedingungen finden Sie in der rechten Spalte zum Download. Hier ein Auszug des Programms:

Dienstag, 25. Januar 2011

14.00 Uhr
Begrüßung und Eröffnung der Veranstaltung
Gunnar Gburek, Bereichsleiter Logistik, BME e.V., Frankfurt
Georg Lennarz, Fachbereichsleiter, VDV, Köln

14.15 Uhr
Güter auf der Schiene – Auslauf- oder Zukunftsmodell? Perspektiven aus Verladersicht
Professor Dr. Paul Wittenbrink, Studiengang Transport und Logistik, Duale Hochschule Baden-Württemberg, Lörrach

15.00 Uhr
Der Weg zum Gleisanschluss
Friedrich Gitterle, Geschäftsführer, AnschlussBahnProfis Ingenieurbüro GmbH, Pfaffenhofen/Ilm
Andreas Marquart, Einkauf/Purchasing, Josera GmbH & Co. KG, Kleinheubach

16.15 Uhr
Der Shuttlezug Wassertüdingen – Langenfeld der Firma Schwarzkopf Henkel – Produktion und Logistik
Herbert Vogel, Operating Manager, Hammesfahr Logistik, Monheim am Rhein
Christian Bauer, Werkleiter, Schwarzkopf Henkel, Production Europe GmbH & Co. KG, Wassertrüdingen
Stefan Kunig, Prokurist/Betriebsleiter, Bahnen der Stadt Monheim GmbH, Monheim am Rhein  

17.00 Uhr
Podiumsdiskussion: Die Zukunft des Einzelwagenverkehrs – Mehr Verkehr auf die Schiene
Andreas Amberg, Supply Chain Manager, Saint-Gobain Rigips GmbH, Brieselang
Günther J. Ferk, CEO, Xrail S.A., Brüssel
Stefan Kunig, Prokurist/Betriebsleiter, Bahnen der Stadt Monheim GmbH, Monheim am Rhein
Andreas Marquart, Einkauf / Purchasing, Josera GmbH & Co. KG, Kleinheubach
Bastian Siebert, Leiter Bahn, Binnenschifffahrt und Lager/Umschlag, K + S AG, Kassel
Heiner Rogge, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes (DSLV), Bonn

Mittwoch, 26. Januar 2011

09.15 Uhr
Xrail – Die Evolution des Einzelwagenverkehrs von einem nationalen hin zu einem europäischen Netzwerk
Sven Budde, Leiter des Projekts Xrail bei der DB Schenker Rail
Günther J. Ferk, CEO, Xrail S.A., Brüssel

10.00 Uhr
Stahlrohrlogistik auf der Schiene
Mirko Horak, Projektleiter Logistik, VALLOUREC & MANNESMANN TUBES, V & M DEUTSCHLAND GmbH, Düsseldorf

11.15 Uhr
Captrain Deutschland – Kundenbezogene Einzelwagenverkehre am Beispiel der Produktionsversorgung für VALLOUREC & MANNESMANN
Anton Becker, Department Leader Continental Logistics & Supply Chain, VALLOUREC & MANNESMANN TUBES, V & M DEUTSCHLAND GmbH, Düsseldorf
Henrik Würdemann, Geschäftsführer, Captrain Deutschland GmbH, Berlin

12.00 Uhr
Neue Wege in der Massengutlogistik
Werner Nies, Geschäftsleitung Vertrieb, TX Logistik AG, Bad Honnef

14.00 Uhr
Ausblick: Technologie und Markteinführung des CargoBeamer
Dr.-Ing. Hans-Jürgen Weidemann, Vorstandsvorsitzender, CargoBeamer AG, Bautzen

14.45 Uhr
Update Recht & Schiene
Klaus-Peter Langenkamp, Rechtsanwalt, Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht, TIGGES Rechtsanwälte, Düsseldorf – München – Warschau

Am Dienstag, den 20. Juli 2010 findet in Augsburg das von der Bayern Innovativ GmbH organisierte

Kooperationsforum "Logistikstandorte in Bayern - attraktiv und nachhaltig"

statt. Dazu laden wir Sie herzlich ein!

Bayern zählt durch seine geographische Lage, aber auch durch seine breit gefächerte Struktur im produzierenden Gewerbe zu den wichtigen Logistikdrehscheiben in Europa und als Gateway für die rasch wachsenden multidirektionalen Warenströme mit den osteuropäischen und asiatischen Länder. Aufgrund wachsender Globalisierung, der Zusammenarbeit über weit verstreute Standorte sowie der zunehmenden Individualisierung und geforderten Flexibilität ist die Logistik in nahezu allen Branchen ein integraler Bestandteil geworden. So bietet der Freistaat Bayern für Logistikunternehmen beste Voraussetzungen, um den gestiegenen Anforderungen der Branche gerecht zu werden.

Ein hervorragend ausgebautes Straßen- und Schienennetz, Häfen mit trimodaler Verkehrsanbindung sowie internationale Flughäfen gewährleisten beste Transportbedingungen. Mehr als 400.000 Beschäftigte innerhalb der Branche sprechen für sich. In allen Landesteilen Bayerns finden sich Top-Logistikstandorte, mittlerweile wurde die hohe wirtschafts- und strukturpolitische Relevanz der Branche entdeckt. Die Ballungsräume München und Nürnberg sind überregional und international bekannte und attraktive Standorte für Investoren. Daneben positionieren sich zunehmend erfolgreich auch andere Regionen als Logistikstandorte des Freistaates. Dies zeigt nicht zuletzt die große Anzahl an Logistikinitiativen, die sich in Bayern um die Vermarktung von Logistikstandorten und/oder die Vernetzung der regionalen Logistikwirtschaft kümmern.

Neben den „weichen" Rahmenbedingungen, um dessen Ausgestaltung sich u.a. die Logistikinitiativen kümmern, gibt es weitere Ansiedlungsfaktoren, die die Attraktivität einer Region für die Logistikbranche beeinflussen. Hierzu zählen z.B. die Infrastrukturausstattung, Industriedichte oder auch die Stärke der Absatzmärkte.

Vor diesem Hintergrund konzipiert und organisiert das Cluster Logistik, gemanagt von der Bayern Innovativ GmbH, gemeinsam mit der IHK Schwaben, GVZ-Entwicklungsmaßnahmen GmbH, Planungsverband GVZ Raum Augsburg, ProLogis GmbH und der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS das Kooperationsforum „Logistikstandorte in Bayern - attraktiv und nachhaltig!" mit begleitender Fachausstellung.

Ziel des Kooperationsforums ist es, die Anforderungen an einzelne Standortwahlkriterien der Logistik herauszustellen und die Bewertungskriterien aus Investorensicht für die Logistik kritisch zu beleuchten. Hierzu zählt die Darstellung, wie Logistikdienstleister, Eigennutzer von Logistikimmobilien, Projektentwickler oder auch Immobilienfonds die Standortangebote sondieren und bewerten. Nicht zuletzt soll die starke Stellung des Logistikstandorts Bayern unterstrichen werden.

Das Kooperationsforum wird von einer Besichtigung von Unternehmen und des GVZ am Logistikstandort Augsburg am Vormittag des 20. Juli 2010 begleitet. Ein abschließendes Get-together in der Ausstellung bei der IHK Schwaben in Augsburg gibt Gelegenheit, die Kontakte und den Erfahrungsaustausch zu vertiefen.

Am Donnerstag, den 6. Mai 2010 findet im InterPark in Kösching bei Ingolstadt die Veranstaltung

Schienengüterverkehr hat Zukunft - Chancen für die gewerbliche Wirtschaft!

statt. Dazu laden wir Sie herzlich ein!

Im September letzten Jahres wurde die Gleisanschlussförderung des Bundes um weitere drei Jahre - bis 2012 verlängert. Jährlich stehen voraussichtlich 32 Millionen Euro für die Reaktivierung, den Aus- und Neubau von Gleisanschlüssen zur Verfügung.
In der Fachveranstaltung der IHK zur Gleisanschlussförderung am Beispiel der Firma Binderholz GmbH erfahren Sie direkt von Praktikern, wie Sie zur Förderung kommen, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen und welche Fehler Sie bei der Antragstellung vermeiden können.
Im Anschluss an die Vorträge können Sie an einer Führung durch das Werk Kösching der Firmengruppe Binderholz GmbH teilnehmen und die Gleisanlagen mit Rangierbetrieb durch die Firma DB Schenker Rail besichtigen.

Die Teilnahme ist selbstverständlich kostenlos. Aktuell haben sich schon
über 50 Teilnehmer angemeldet!

Am 16. September 2010 findet am Messegelände in Hannover das Forum

Marco Polo-Förderprogramm der EU: Kein Buch mit sieben Siegeln!

statt. Dazu laden wir Sie herzlich ein!

Das Marco Polo II-Programm der EU unterstützt finanziell die Verlagerung von Transporten von der Straße auf die Schiene oder das Wasser.

Zu kompliziert? Zu viele Formalitäten? Keine Chance auf Erfolg?

Das Marco Polo-Forum zeigt Ihnen Wege zum Erfolg: geeignete Dienste, Antragsverfahren, Zuwendungsphase. Schritt für Schritt werden die relevanten Aspekte dargestellt. Die Hürden einer Antragstellung werden anhand von erfolgreichen Beispielen genommen.

Veranstalter ist die Marco Polo-Kontaktstelle Niedersachsen.
Das Rahmenprogramm des Forums stellt der 8. Niedersächsische Logistics Network Congress dar: in Halle Nord 2 der Deutschen Messe AG, Hermesallee, 30521 Hannover.

Den Kongressflyer mit dem Programm und den Teilnahmebedingungen für das Marco Polo-Forum finden Sie in der rechten Spalte zum Download.

Anmeldungen bitte per E-Mail an veranstaltungen@marcopolo-programm.de. Sie erhalten eine Teilnahmebestätigung per Mail. Die Eintrittskarte geht Ihnen von der Firma LNC GmbH in Hannover zu.

Programm des Marco Polo-Forums: