Rückblick auf die 8. Fachtagung für Anschlussbahnleiter

Rückblick auf die 8. Fachtagung für AnschlussbahnleiterIn Fulda im November 2018

Mit rund 100 Teilnehmern war die 8. Fachtagung für Anschlussbahnleiter am 15. November 2017 in Fulda wieder ein voller Erfolg und hat ihren Teilnehmern wieder umfangreiches Wissen rund um das Thema Anschlussbahn geboten: Rechtliche Aspekte wurden ebenso beleuchtet wie konkrete Beispiele für die schienengebundene Logistik mittels Anschlussbahnen.

Den Auftakt bildete ein Vortrag von Simon Nonnenmacher von MAN zum Thema Schwerguttransporte erfolgreich auf die Bahn verlagert: Ein positives Beispiel der ökologischen Verkehrsverlagerung - MAN und der Transport von Schiffsmotoren. Hierin wurde aufgezeigt, wie jahrelang ungenutzte Infrastruktur in einem sich verändernden Umfeld wieder zu einem wirtschaftlich sinnvollen Einsatz gebracht und künftig ausgebaut werden kann. MAN verschickt vom Werk Augsburg aus seine Schiffsmotoren seit wenigen Jahren wieder verstärkt auf der Schiene da sich die Bedingungen für Schwertransporte auf der Straße verschärft haben und weiter verschärfen werden. Die noch vorhandenen Gleisanlagen konnten für den Schienentransport reaktiviert werden und zusammen mit einer Schwerlastspedition konnten neue Möglichkeiten für die Anlieferung zum nächsten Binnenhafen oder direkt zum Endkunden gefunden werden.

Holger Langhammer vom Eisenbahn-Bundesamt brachte den Teilnehmern als nächstes die Novelle der Gleisanschluss-Förderrichtlinie nahe und warf einen Blick zurück auf die Entwicklung dieser Richtlinie in den vergangenen Jahren. Die Novelle bringt v.a. Vorteile im Bezug auf die Erfassung des verkehrlichen Nutzens, werden nun mehr doch neben reinen Tonnage- oder tkm-Werten auch Wagenzahlen herangezogen, was insbesondere für leichtere Güter neue Fördermöglichkeiten eröffnet.


Traditionell im Programm ist die Vorstellung der Arbeit einer Landeseisenbahnaufsicht. In diesem Jahr war hierfür Christian Robst von der Landeseisenbahnaufsicht in Brandenburg zu Gast und bot einen Vortrag unter dem Titel Die Landeseisenbahnaufsicht in Brandenburg - Rechtliche Grundlagen und Schwerpunkte der Landeseisenbahnaufsicht in der Praxis. Wie in anderen ostdeutschen Bundesländern bildet hierbei auch die BOA - Betriebsordnung für Anschlussbahnen aus DDR-Zeiten ein wichtiges und praktisches Hilfsmittel.

Kupplungsvorgang nicht isoliert betrachten – Intra-Zugkommunikation als Basistechnologie zur Steigerung des Einzelwagenverkehrs war im Anschluss das Thema von Prof. Dirk Bruckmann von der Hochschule Rhein-Waal in Kamp Lintfort. Bruckmann, der u.a. früher bei SBB Cargo und im Anschluss an der ETH Zürich beschäftigt war, verdeutlichte, dass für ein erfolgreiches Fortbestehen des Einzelwagenverkehrs in Europa mehrere technische Modernisierungsaspekte in der Wagentechnik notwendig sind, die sich nicht allein auf das Thema Automatische Kupplung beschränken dürfen. Seine Kernthese lautet, dass erst die Vernetzung verschiedener digitaler Komponenten innerhalb eines Wagens bzw. innerhalb des Zugverbandes in Kombination mit einer automatischen Kupplung zu einer Produktivitätssteigerung des Einzelwagenverkehrs führen.


Der Nachmittag war den Aufgaben des Anschlussbahnleiters gewidmet:

Michael Frank, Sachverständiger für Schienenfahrzeugtechnik, zeigte Konsequenzen aus dem Unglück in Bad Aibling auf, in dem er auf die Risiken der Nutzung neuer Medien während der Arbeitszeit im Bahnbetrieb einging.

Dr. Carsten Hein, Beratender Ingenieur im Eisenbahnwesen, thematisierte dieAnforderungen an die Genehmigung und Abnahme von Fahrzeugen von Anschluss- und Werksbahnen.

Prof. Jochen Trinckauf von der Technischen Universität Dresden widmete sich der Infrastruktur unter dem Aspekt der Signal- und Sicherungstechnik an Bahnübergängen in Anschluss- und Werksbahn.


Andy Niekamp von Niekamp Rechtsanwälte schloss den Block mit einem Blick ins Eisenbahnrecht und dem Thema Eisenbahnregulierung - Das neue „Werksbahnprivileg“ (öffentliche, nichtöffentliche, geschlossene oder offene Werksbahn?) ab.

Mit zwei weiteren Rechtsthemenvorträgen wurde die Veranstaltung abgeschlossen: Michael Fabian vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) präsentierte Aktuelles Eisenbahnrecht - Aktuelle, bevorstehende und geplante Änderungen sowie ausgewählte behördliche und gerichtliche Entscheidungen und Andy Niekamp schloss mit Neuigkeiten zu den Kosten von Gleisanschlüssen die Veranstaltung.

Die 9. Fachtagung für Anschlussbahnleiter findet am 28. November 2018wieder in Fulda statt. Laden Sie sich jetzt bereits den Kalendereintrag zum Vormerken herunter! Die Bekanntgabe der Themen erfolgt im Frühjahr 2018.

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